Finalmente, para la mitad de la flota se consideró la segunda línea de llegada virtual. Mandatory Finish Gate 2. Qingdao, se adjudicó la prueba con su primer lugar, siendo la cuarta vez que sube al primer lugar del podio. Aventajó por solamente 38 minutos y 49 segundos a Unicef, quien ocupó el segundo puesto. Un gran incentivo para este barco, que alivia la frustración de la 6a. Etapa. Imagine Your Korea tuvo su lugar en el tercer escalón del podio, siendo la tercera vez en la regata que accede al grupo de los vencedores. El resto de la flota informóará su tiempo de llegada para definir el resto de las posiciones.
El cuarto puesto correspondió a Punta del Este, quinto Visit Sanya, sexto Zhuhai, séptimo Dare to Lead, octavo Go To Bermuda, noveno Ha Long Bay, décimo Seattle y cerrando la fila WTC Logistics. Luego de culminada la etapa la clasificación general ha quedado así :
  Barco 7a.Etapa Gate Points Ocean Sprints Penalty Total
1 Qingdao 11 14 4 1 97
2 Ha Long Vietnam 3 6 6 0 77
3 Punta del Este 8 4 11 5 60
4 Visit Sanya 7 11 5 0 56
5 Unicef 10 4 2 1 51
6 Imagine Your Korea 9 4 4 4 50
7 WTC Logistics 1 2 5 0 42
8 Dare To Lead 5 1 3 1 42
9 Zhuhai 6 2 3 2 34
10 Go To Bermuda 4 0 3 0 33
11 Seattle 2 0 3 3 28
Mucho suspenso en algunos de los mimi match race planteados entre barcos. Por ejemplo, a la llegada, solamente 100 metros separaban a Ha Long Bay y Go To Bermuda, al momento de alcanzar la linea de llegada virtual Mark Miller. Con todos los barcos ya en Subic Bay, falta aguardar la decisión del Comité de Regata en cuanto al próximo puerto de destino, Las restricciones a causa del Corona Virus probablemente obliguen a suprimir puertos como Sanya, Qingdao y Zhuhai, atacando directamente el cruce del Pacífico.